Kjøretøyproduksjonen i Brasil, inkludert personbiler, lette nyttekjøretøy, lastebiler og busser, falt med 19,5 % over en måned til 190 131 enheter i desember 2024, ifølge Anfavea, foreningen som representerer bilprodusentene.
Produksjonen økte imidlertid med 10,8 % på årsbasis, noe som bidro til en årlig økning på 9,7 % og nådde totalt 2,55 millioner kjøretøy, hvilket gjorde Brasil i stand til å gjenvinne sin posisjon som verdens åttende største kjøretøyprodusent.
Denne veksten gjenspeilte økt kreditt, høyere sysselsetting og inntekt, økte flåtefornyelser og en eksportgjenoppretting, med forsendelser til Argentina og Uruguay som oppveide nedgangene andre steder.
Innenlandske kjøretøyregistreringer steg med 14,1 % til 2,635 millioner enheter, langt over den globale gjennomsnittet på 2 %, mens det totale salget av nye og brukte kjøretøy nådde en rekord på 14,4 millioner enheter.
Importen økte også med 33 % til 466 500 enheter, drevet av en betydelig tilstrømning av elektrifiserte kjøretøy, spesielt fra Kina, noe som vekker bekymring om Brasils handelsbalanse.