Storbritannias bilproduksjon økte med 17,1% på årsbasis til 79 018 enheter i mars 2025, og steg for første gang på et år. Gjenopprettingen skyldtes delvis en gunstig sammenligning med mars 2024, da produksjonen ble påvirket av en tidlig påskeferie og store modellbytter. Den siste økningen ble primært drevet av sterk etterspørsel etter eksport, med utenlandssendinger som økte med 30,6% og utgjorde 73,3% av total produksjon. Til sammenligning gikk produksjonen av kjøretøy for det innenlandske markedet ned med 6,1%. Produksjonen av elektrifiserte kjøretøy opplevde spesielt sterk vekst, med en økning på 38,5% til 31 661 enheter. Disse kjøretøyene utgjorde 45,0% av total produksjon i mars, og understreker Storbritannias bilindustris akselererende skifte mot elektriske og hybridmodeller. EU forble den største destinasjonen for britiskproduserte biler, og mottok 57,2% av alle eksportene. Før innføringen av nye tollsatser, forble USA det nest største eksportmarkedet, og utgjorde 15,0% av eksportene, etterfulgt av Kina (8,5%), Tyrkia (2,7%) og Japan (2,6%).

Bilproduksjonen i Storbritannia gikk ned til 45022 enheter i desember fra 64216 enheter i november 2024. Bilproduksjon i Storbritannia gjennomsnittlig 110231,24 enheter fra 1977 til 2024, med en historisk topp på 185157,00 enheter i mars 2000 og en rekordlav på 197,00 enheter i april 2020.

Bilproduksjonen i Storbritannia gikk ned til 45022 enheter i desember fra 64216 enheter i november 2024. Bilproduksjonen i Storbritannia forventes å være 57683,00 enheter ved utgangen av dette kvartalet, ifølge Trading Economics globale makromodeller og analytikernes forventninger. På lang sikt er det forventet at bilproduksjonen i Storbritannia vil trende rundt 45515,00 enheter i 2026 og 46379,00 enheter i 2027, ifølge våre økonometriske modeller.



Kalender GMT Referanse Faktiske Forrige Snittforvetning
2025-03-27 12:01 AM
Bilproduksjon (årlig)
Feb -11.6% -17.7%
2025-04-24 11:01 PM
Bilproduksjon (årlig)
Mar 17.1% -11.6%


Siste Forrige Enhet Referanse
Konkurser 1992.00 2032.00 Selskaper Mar 2025
Brc Butikkhandel Monitor (Årlig) 0.90 0.90 Prosent Mar 2025
Cbi Forretnings Optimisme Index -33.00 -47.00 Poeng Jun 2025
Bilproduksjon (årlig) 79018.00 82178.00 Enheter Mar 2025
Bilregistreringer 120331.00 357103.00 Enheter Apr 2025
Lagerendringer 6716.00 270.00 Nok Million Dec 2024
Kompositt ledende indikator 101.29 101.19 Poeng Mar 2025
Bedriftens Fortjeneste 147267.00 148826.00 Nok Million Dec 2024
Korrupsjon Index 71.00 71.00 Poeng Dec 2024
Korrupsjon Rank 20.00 20.00 Dec 2024
Råolje Rigs 9.00 8.00 Mar 2025
Strømpris 73.90 71.00 GBP/MWh May 2025
Elektrisitetsproduksjon 64050.00 50000.00 Gigawatt-Time Dec 2024
Cbi Industrial Trender Bestillinger -26.00 -29.00 Netto balanse Apr 2025
Industriell Produksjon (Årlig) 0.10 -0.50 Prosent Feb 2025
Industriell produksjon (månedlig) 1.50 -0.50 Prosent Feb 2025
BNP 3-måneders gj.sn. 0.60 0.30 Prosent Feb 2025
Industriproduksjonen (Årlig) 0.30 -0.90 Prosent Feb 2025
Industriproduksjonen (Månedlig) 2.20 -1.00 Prosent Feb 2025
Gruvedrift Produksjon -7.00 -4.10 Prosent Feb 2025
Nye ordere 9268.00 9499.00 Nok Million Dec 2024
Ny bilsalg (årlig) -10.40 12.40 Prosent Apr 2025
Forretningsinvestering -1.90 2.20 Prosent Dec 2024
Liten - Forretnings - Feeling -1.00 -13.00 Poeng Mar 2024

Storbritannia - Bil Produksjon
Bilproduksjonen i Storbritannia gikk ned til 45022 enheter i desember fra 64216 enheter i november 2024.
Faktiske Forrige Høyeste Laveste Datoer Enhet Frekvens
79018.00 82178.00 185157.00 197.00 1977 - 2025 Enheter Månedlig
NSA


Nyheter
Britisk bilproduksjon øker med 17,1% i mars
Storbritannias bilproduksjon økte med 17,1% på årsbasis til 79 018 enheter i mars 2025, og steg for første gang på et år. Gjenopprettingen skyldtes delvis en gunstig sammenligning med mars 2024, da produksjonen ble påvirket av en tidlig påskeferie og store modellbytter. Den siste økningen ble primært drevet av sterk etterspørsel etter eksport, med utenlandssendinger som økte med 30,6% og utgjorde 73,3% av total produksjon. Til sammenligning gikk produksjonen av kjøretøy for det innenlandske markedet ned med 6,1%. Produksjonen av elektrifiserte kjøretøy opplevde spesielt sterk vekst, med en økning på 38,5% til 31 661 enheter. Disse kjøretøyene utgjorde 45,0% av total produksjon i mars, og understreker Storbritannias bilindustris akselererende skifte mot elektriske og hybridmodeller. EU forble den største destinasjonen for britiskproduserte biler, og mottok 57,2% av alle eksportene. Før innføringen av nye tollsatser, forble USA det nest største eksportmarkedet, og utgjorde 15,0% av eksportene, etterfulgt av Kina (8,5%), Tyrkia (2,7%) og Japan (2,6%).
2025-04-25
Storbritannias bilproduksjon ned 11,6% i februar
Storbritannias bilproduksjon falt med 11,6% på årsbasis til 82 178 enheter i februar 2025, påvirket av svak innenlandsk og utenlandsk etterspørsel, modellbytter og fabrikkomstrukturering. Den innenlandske produksjonen falt med 22,3% til 18 401 enheter, mens eksporten gikk ned med 8% til 63 777 enheter. EU forble den største destinasjonen for Storbritannias bilutskipninger (53,5%), etterfulgt av USA (19,7%) og Kina (6,3%). Produksjonen av batterielektriske, ladbar hybrid- og hybridbiler falt med 5,6% til 27 398 enheter, men økte litt sin markedsandel til 37,1% fra 36,3% for ett år siden. Society of Motor Manufacturers and Traders understreket den presserende nødvendigheten av tiltak for å styrke Storbritannias konkurranseevne og stimulere forbrukernes etterspørsel, spesielt innenfor elbilsektoren.
2025-03-27
Britisk bilproduksjon ned i januar
Bilproduksjonen i Storbritannia falt med 17,7 % år-over-år i januar 2025, og utgjorde totalt 78 012 enheter. Dette markerer den 11. måneden på rad med nedgang, drevet av pågående omstrukturering av fabrikker og en tregere enn forventet lansering av nye modeller, ettersom produsenter tilpasser seg svekkende etterspørsel i Storbritannia og andre viktige markeder. Med betydelige investeringer på spill, oppfordrer industrien regjeringen til å prioritere behovene til den britiske bilsektoren i sine kommende industrielle og handelsstrategier. Mike Hawes, administrerende direktør i SMMT, uttalte: ""Britiske bilprodusenter står overfor en perfekt storm av global handelsusikkerhet, utfordrende produksjonsforhold og en markedsomlegging som viser seg å være tøffere enn forventet. Mens sektoren gjør alt den kan for å holde produksjonsplanene på sporet, trenger vi at regjeringen sikrer at bilindustrien er i sentrum av sine kommende industrielle og handelsstrategier, med lovet finansiering investert så snart som mulig.""
2025-02-27